我們是一家從事數(shù)控智能化,自動化設(shè)備研制和開發(fā)并集生產(chǎn)制造,銷售,維修,售后為一體的技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過不懈努力,公司經(jīng)歷了從承接系統(tǒng)子功能模塊研制,分系統(tǒng)研制,發(fā)展到有能力獨立研制開發(fā)設(shè)備智能化自控系統(tǒng)。公司涉足路橋施工設(shè)備的數(shù)控系統(tǒng),主要為多用途門式,橋式起重機制作起重作業(yè)數(shù)字控制系統(tǒng),大型蒸養(yǎng)系統(tǒng)控制,多頂同步頂升系統(tǒng),自動計量拌漿系統(tǒng)等。
我們是一家從事數(shù)控智能化,自動化設(shè)備研制和開發(fā)并集生產(chǎn)制造,銷售,維修,售后為一體的技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過不懈努力,公司經(jīng)歷了從承接系統(tǒng)子功能模塊研制,分系統(tǒng)研制,發(fā)展到有能力獨立研制開發(fā)設(shè)備智能化自控系統(tǒng)。公司涉足路橋施工設(shè)備的數(shù)控系統(tǒng),主要為多用途門式,橋式起重機制作起重作業(yè)數(shù)字控制系統(tǒng),大型蒸養(yǎng)系統(tǒng)控制,多頂同步頂升系統(tǒng),自動計量拌漿系統(tǒng)等。
我們是一家從事數(shù)控智能化,自動化設(shè)備研制和開發(fā)并集生產(chǎn)制造,銷售,維修,售后為一體的技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過不懈努力,公司經(jīng)歷了從承接系統(tǒng)子功能模塊研制,分系統(tǒng)研制,發(fā)展到有能力獨立研制開發(fā)設(shè)備智能化自控系統(tǒng)。公司涉足路橋施工設(shè)備的數(shù)控系統(tǒng),主要為多用途門式,橋式起重機制作起重作業(yè)數(shù)字控制系統(tǒng),大型蒸養(yǎng)系統(tǒng)控制,多頂同步頂升系統(tǒng),自動計量拌漿系統(tǒng)等。
1、在建筑工程中,用于垂直及水平輸送灰漿泵 2、在冶金鋼鐵部門中,用于維修高爐及其他設(shè)備。 3、在國防工程、人防工程及礦山、坑道施工中用于灌漿泵 4、在化工部門中用于輸送漿狀原料(色漿、涂料)、磁性材料和其他介質(zhì)。 5、在農(nóng)田水利工程中,用于加固大壩。沙地打井用于加固井壁等。 6、在鐵路建設(shè)中,用于橋梁、涵洞的灌漿加固。 7、
我們是一家從事數(shù)控智能化,自動化設(shè)備研制和開發(fā)并集生產(chǎn)制造,銷售,維修,售后為一體的技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過不懈努力,公司經(jīng)歷了從承接系統(tǒng)子功能模塊研制,分系統(tǒng)研制,發(fā)展到有能力獨立研制開發(fā)設(shè)備智能化自控系統(tǒng)。公司涉足路橋施工設(shè)備的數(shù)控系統(tǒng),主要為多用途門式,橋式起重機制作起重作業(yè)數(shù)字控制系統(tǒng),大型蒸養(yǎng)系統(tǒng)控制,多頂同步頂升系統(tǒng),自動計量拌漿系統(tǒng)等。
QYC27前卡式數(shù)控張拉頂 是在普通QYC基礎(chǔ)上 加裝位移測量單元而來。主要用于 橋面系 負彎矩張拉,預(yù)緊 退錨等 單根 預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中。按噸位有 24噸 27噸 30噸 65噸等,按孔徑 有 鋼絞線用頂 和 精軋螺紋筋用頂之分
內(nèi)卡式千斤頂 是在普通YDC穿心式千斤頂?shù)幕A(chǔ)上,改變制作工藝,使 限位工具板 裝在頂內(nèi)底部,錨環(huán) 工具夾片 也內(nèi)裝,從而節(jié)約一個頂長度的鋼絞線 ,其缺點是 同噸位千斤頂 其徑向尺寸 與軸向尺寸 均大于YDC形式,造價高,磨具不通用等
YDT頂推頂適用于預(yù)制構(gòu)件 先張法施工中 起步噸位 250噸 ,雙頂同步頂推張拉,需配合 30噸 單根精軋螺紋預(yù)緊頂 (預(yù)緊 退錨)線桿連接器 桿桿連接器 單孔錨 精軋螺紋共同作業(yè)。
YDC式穿心式千斤頂,是橋梁預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線專用形式千斤頂 ,更小噸位是 QYC-27T單根鋼絞線張拉前卡頂,千斤頂型號 小噸位區(qū)間 有 27噸 65噸 110噸 150噸 等 ,往上 每個型號 加50噸, 選型計算方法 是 鋼絞線束數(shù) 乘以20噸 再乘以1
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